凯华汽车科技设计源自于凯华集团
专注于工业产品设计。
融合了凯华汽车科技在有限元仿真技术方面的优势,通过整合设计、仿真、制造,打造行业内全新的生态系统,为客户提供全方位的服务。
缩短成型周期,防止产品表面缩水、 减轻产品重量
提高产量,降低生产及注塑成本
降低生产成本,减轻产品重量
减少重量,降低生产成本
双色、三色注塑,高光双色注塑
降低生产成本,提升产品外观
消除内应力,透光性好
名称 | 优势 | 应用产品 |
气辅注塑 | 降低生产成本,提升产品外观 | 乘客把手 |
以塑代钢 | 减少重量,降低生产成本 | 注塑支架 |
双色/三色/高光 | 降低成本,提高产品外观 | 通风盖板、机舱饰板,车灯饰板 |
化学/物理发泡 | 缩短成型周期,防止产品表面缩水,减轻产品重量 | 风管、注塑护板、结构件 |
注塑压缩成型 | 降低内应力,降低锁模力和注塑压力,提高生产效率 | 光学镜片,注塑玻璃 |
门板
尾门
仪表板骨架
...
间接形成气体
发泡母料
直接注入气体
N2、CO2等惰性气体
优势 | 化学法(开模) | 物理法(欠注) |
原理 | 注射后模具后退发泡 | 利用发泡膨胀充模 |
示意图 | ||
减重比例 | 20%~35% | 10%~15% |
注塑工艺 | 高速填充、开模,周期更短 | 与传统注塑相同,周期较短 |
能耗 | 降低 | 降低 |
模具设计 | 薄壁设计 | 传统设计优化 |
设备要求 | 传统设备改造、封闭喷嘴 | 传统设备、封闭喷嘴 |
量产影响 | 正常生产,专用模具 | 正常生产,通用模具 |
1.合模到行腔边缘
2.注射熔融塑料
3.压缩射入熔融塑料
4.冷却和脱膜
动模型推动整个模腔并完成保压动作
模腔中建立的压力均匀分布于产品表面
极大提高产品表面细微部精度,尺寸稳定性
注塑过程内应力低,适合透明度要求高的零件
周一至周日8:00-17:00
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